Kazan Üniversitesi Yüksek Lisans Öğrencisi, Havacılık Motoru Geliştirmek İçin 1 Milyon Ruble Kazandı
Motor, N.İ. Lobachevskiy adına Matematik ve Mekanik Enstitüsü bünyesinde geliştirilecek.
Kazan Federal Üniversitesi (KFU) Matematik ve Mekanik Enstitüsü (İMİM) 2. sınıf yüksek lisans öğrencisi Emil Bulatov, “Öğrenci Startup” yarışmasında kazandığı hibe ile küçük boyutlu, iki zamanlı pistonlu bir uçak motoru tasarlayacak.
Proje, “Yeni cihazlar ve akıllı üretim teknolojileri” kategorisinin kazananları arasında yer aldı.
“‘Öğrenci Startup’ yarışmasını ilk duyduğumda katılmaya karar vermem anlık oldu ve zaman gösterdi ki bu doğru bir kararmış. Bu tür yarışmalara katılım yalnızca çalışmamı sunma imkânı değil, aynı zamanda gelişim ve keşif yoludur. Yarışmanın en değerli yönü, yalnızca bilimsel araştırma yapmakla kalmayıp aynı zamanda girişimcilik alanında da önemli beceriler kazandırmasıdır. Bu, günümüz koşullarında büyük önem taşıyor. Fikrin hayata geçirilmesi için hibe kazanmak benim için hem heyecan verici hem de gurur verici. Çabalarımın boşa gitmediğini bilmek güzel bir duygu,” dedi Emil Bulatov.
İki zamanlı pistonlu motor, içten yanmalı bir motor türü olup emme, sıkıştırma, iş ve egzoz aşamalarını iki piston hareketinde (krank milinin tek dönüşünde) tamamlar. Öğrencinin fikri, küçük havacılık için bu tür bir motorun prototipini üretmek ve test etmek.
“Motor, bu tip hava araçları için özel olarak tasarlanıyor ve kompaktlık, yüksek özgül güç ve düşük maliyet gibi gerekli tüm özelliklere sahip. Yüksek özgül güç, iki zamanlı çevrim sayesinde elde ediliyor. Hava soğutmalı, iki zamanlı, iki silindirli, yatay-oppozit düzenlemeli bir benzinli motor üretilecek. Silindirler yatay şekilde, birbirine 180 derece açıyla yerleştirilecek. Motorun maksimum ağırlığı 10 kilogramı geçmeyecek,” diye açıkladı KFU basın servisine Bulatov.
Proje, “Küçük Öğrenci Tasarım Bürosu” (MSTB) ve N.G. Çebotaryov Matematik ve Mekanik Araştırma Enstitüsü Kabuk Mekaniği Laboratuvarı bünyesinde yürütülecek. Bilimsel danışmanlığı, İMİM Bilgisayar Matematiği ve Enformatik Bölümü Başkanı Oskar Saçenkov üstleniyor.
“Emil, KFU yüksek lisansına motor mühendisliği alanında uygulamalı mühendislik eğitimi alarak geldi. Uygulamalı bilgi ile KFU’nun sunduğu temel eğitimin birleşimi, onu bu iddialı projeye yönlendirdi. Emil, MSTB faaliyetlerinde çok aktif ve bilgi ve becerilerini öğrencilerimizle paylaşması ayrıca sevindirici. Bu sinerji, bence modern mühendislik eğitiminin doğru gelişim vektörüdür. Projenin başarıyla sonuçlanacağına eminim,” diye vurguladı Saçenkov.
Hatırlatalım, yarışmanın VI. aşamasının kazananları arasında KFU’dan 139 öğrenci yer aldı. 1 milyon rublelik hibe sahipleri, bir tüzel kişilik kurmak, iş planı hazırlamak ve kendi startup’larının web sitesini başlatmak zorunda olacak. Projelerin uygulanması için bir yıl süre tanınıyor.
Emil Bulatov, finansmanın yedek parça alımı, bileşen üretimi, yakıt ve yağlayıcı malzemeler, buji ve diğer bazı giderler için kullanılacağını açıkladı. Başlangıç aşamasında teknik hesaplamalar yapılacak, ardından prototip üretimi, montaj ve testler gerçekleştirilecek.
“Proje, termodinamik, mekanik, makine ve mekanizma tasarımı, malzeme bilimi ve metroloji gibi birkaç bilimsel alanı içeren motor mühendisliği dalına giriyor. Ben bu geliştirmeyi çok umut verici buluyorum. Günümüzde küçük havacılık sektörüne büyük önem veriliyor ve bu alanda önemli ilerlemeler kaydediliyor. Projenin tüm hedeflerine ulaşılması halinde çalışmanın daha da geliştirilmesi ve pratik uygulama bulması yüksek ihtimal,” dedi Bulatov.
Daha önce, Fizik Enstitüsü doktora öğrencisi Denis Uvin, kan pıhtılarının alınmasında kullanılacak tıbbi bir aspiratör cihazı geliştirme fikrini duyurmuştu.
Editör Yorumu:
Kazan Federal Üniversitesi yüksek lisans öğrencisi Emil Bulatov’un geliştireceği iki zamanlı uçak motoru, sadece teknik açıdan değil girişimcilik boyutuyla da dikkat çekiyor. “Öğrenci Startup” yarışmasından kazanılan hibenin bu tür yenilikçi projelere aktarılması, Rusya’daki mühendislik eğitiminin pratik ve uygulamaya dönük yönünü güçlendiriyor. Motorun kompakt ve düşük maliyetli yapısı küçük havacılık sektöründe ciddi bir potansiyel barındırıyor ve gelecekte ticarileşme ihtimalini artırıyor.
29.09.2025